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時間:2020-09-28 09:09:04   來源: 




下去”成了特别真實的存在。但對萬科來說,“活下去”不是問題,郁亮接下來所說的“活的久,活的健康”才是挑戰。怎樣活的久,活的健康?“要有免疫力。對于企業來說,強大免疫力才能幫助企業渡過危機。”郁亮說。在他看來,企業的免疫力來自于客戶的信任和現金爲王,手有餘糧。現金爲王在業績會上是一個頻頻被提及的詞。受疫情影響,項目停工,售樓處關閉,交付延遲,銷售回款大幅下降,疫情還增加了防疫成本。祝九勝表示,總體來看,疫情對萬科影響相當大,給未來1-2年造成遠期結算壓力。萬科一方面克制釋放利潤,另一方面就是少花錢。萬科2019年度分紅金額118億,占淨利潤比例30.38%,每股分紅1.045元,股息率3.7%,這個股息率應該說比較可觀了。但是相比2018年,分紅金額沒有增長。“沒有這次疫情還會維持35%的派息比例,但人算不如天算,天算比不過疫情,打亂了所有次序,我們覺得有必要增加現金儲備,應對可能的困難。”郁亮說。疫情當前,萬科希望多保留現金在手,也是能理解的。整體上,萬科依然是選擇深耕核心城市。年報顯示,2019年公司累計實現合同銷售面積4,112.2萬平方米,而2019年全年公司新增項目建面不到4000萬平米。2019年竣工面積居然還比銷售面積少,依然說明過去的一年萬科十分保守。拿地謹慎,貨值已有不足迹象。接下來一段時間,萬科應該會積極的拿地。怎樣在好的時間點拿到好地,是公司重要的大事。對于2020年的拿地策略,郁亮強調“萬科始終堅持不囤地、不捂盤、不拿地王。”萬科董事張旭稱,“公司堅持謹慎投資,量入爲出,持續關注人口導入、産業聚集、配套設施不斷完善的地區和城市。”毫無疑問,疫情會導緻包括萬科在内的幾乎所有房地産企業,但是龍頭好企業還會取得不錯的成長。而萬科的看點不僅在于銷售的基本盤非常大,同時萬科也有自己的物業業務,每年轉化的竣工面積也保證了萬科物業的增速增長。2019年,萬科物業首次突破百億,達127億元,同比增長29.7%。郁亮稱,萬科物業發展很快,但暫時沒有上市計劃。萬科物業在還在萬科體量内,也增大了萬科的想象空間。萬科最近幾年股價一直沒動,不是公司不夠穩健增速不夠快,是因爲市場長期面臨寶能的巨大減持壓力。從2015年7月舉牌萬科開始,寶能最高持有萬科25.4%的股份。但是寶能從2018年4月就開始減持公司股權,到2019年12月持股比例不到5%。随着寶能系的不斷退出,公司股東層面不确定性基本消失。這有利于公司管理層卸下心理負擔,聚焦行業本身。在緻股東書中,萬達表示,2020年要重點做好三件事情,第一,回到基本商業邏輯,探尋在徐志滨非常完美牵手變環境中可以保持不變的應變方法;第二是聚焦産品力和服務力,做好精益運營,提升競争能力和經營效益;第三是深化組織重建,在實踐中檢驗組織能力與效能,完成事人匹配。雖然樓市“房住不炒”的政策至今還沒有松動,短期内也看不到會有大量資金進入樓市。但是對于全面性的流動性寬松,房企也是當中的受益者之一。如同萬科所說,從企業自身成長的角度看,每天都是全新的一天。您還可以在一點資訊、頭條号、網易号、本站看點、搜狐号、騰訊看點快報、百度百家、趣頭條、财富号、同順号、搜狗号、人民号、本站、大魚号、老虎社區、雪球、招商号等平台看到我們。



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【卡車之家原創】低速載貨車或者說農用車曾是中國廣大農村地區的運輸好幫手,然而随着國家對于卡車和運輸安全的重視,2017年以來,低速載貨車逐漸退出市場。這時,平價的自卸車和工程車取代了低速載貨車的位置,是農村運輸車型升級換代的首選。川交特産各種輕型自卸和中型自卸,它的短軸距6x2自卸車隻賣17萬左右,底盤和上裝的紮實程度讓人印象深刻。要知道有些4x2的自卸車都不止這個價。除了外觀以外,這款車型的内飾的設計思路也源自天錦,是花平民的價格,享受到天錦的待遇。除了天錦風格的駕駛室外,玉柴發動機也是國内中卡普遍采用的共同選項。玉柴中型機皮實耐用,服務網點遍布全國,配件的社會銷售更普及,維修保養不要太方便。卡友們都有提新車後回來根據自己的需求DIY的經曆,但是這款自卸車幫卡友考慮的很周全。除了刹車淋水箱要上牌以後再裝之外,這款車不需要任何的後期加固或者改造,提回家就可以掙錢了。工地和礦區的自卸車停放的地方不能保證後輪落地處都是牢固和不滑的,多兩個輪的斷氣刹非常實用。相對于其他自卸車的“主機廠造底盤,改裝廠造上裝”的生産模式,川交自卸采用了底盤上裝一體化的制造模式。看完了這款車型,我們感覺它可以看作是低價版和底盤加強版的天錦自卸車。超短的軸距和強化的底盤适合西南或者西北山區的中短途運輸卡友。随着低速載貨車紛紛退出銷售市場,類似這種配置的車型将會迎來普及和爆發。從卡車的角度看,它舒适性不夠;但從低速有什么蕾丝漫画网站貨車的角度看,它又是對原有車型的升級和飛越。需要更強動力的卡友可以選擇搭載玉柴6J180發動機,六缸機的低速扭矩大,儲備功率大,不過價格要貴一萬多。(圖/文梅振)如您在購車時提及您是來自“卡車之家網站”的用戶,将會獲得更多的優惠。

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